汽车除甲醛大曝光，远比你想象中严重！

甲醛危害不仅存在于室内，车内也是甲醛污染的重灾区。
     早在2004年，在接受调查的1175辆汽车中，就有将近94%的被调查车辆存在车内空气污染问题。其中被检测的812辆新车中，甲醛超标的有190辆，占被调查新车总数的23.4%。一辆被检测的保时捷，甲醛也超标2.5倍。
     那么汽车内的甲醛、苯等有毒物质从哪里来呢？与家具一样，粘合剂是汽车甲醛的主要来源。因为车内很多制品需要粘合，从而导致汽车内使用的粘合剂很多，而且汽车的空间狭小，密封性又好，所以汽车内的空气污染相对来说更严重，尤其在高温的夏天，汽车内的甲醛数值普遍超标2-5倍。
     新车在刚刚出厂的时候，车内甲醛等有害气体的浓度往往是最高的。因为甲醛的自然挥发期比较缓慢，一般是3-15年，新车内部的甲醛还没有挥发完就到了消费者手中。尤其近年来，汽车销量增长迅猛，很多汽车下了产线，就直接销售给了消费者，车内的各类配件所携带的甲醛，也就直接转给了消费者。
     很多用户在打开新车车门的时候，都会闻到一股刺鼻的味道，很多情况下，并不是塑料或者皮革的味道，实际上就是甲醛、苯都有害物质散发出来的刺鼻味。夏天尤其明显，当汽车暴晒了之后，再次打开车门的时候，你会感觉到一股热浪袭过来，其实这些也并不是车内的热气，而是甲醛、苯等各类毒气。因为在烈日暴晒下，车内的甲醛等物质会加速挥发出来，所以会造成车内有毒气体聚集。
     同时，除了新车原装的配件外，很多车主也喜欢给汽车进行装饰，比如加坐垫、地垫、防爆膜、汽车香水等，这些物件的甲醛含量一般情况下都很高，所以新车旧车都需要注意甲醛污染的问题。
     值得一提的是，不少车主选择用车载香水覆盖车内异味，这样不仅不能去除甲醛，还会造成车内空气的二次污染。
 

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